W słoneczne południe 27 listopada 2009 r. nad macierzystym lotniskiem 56 Kujawskiego Pułku Śmigłowców Bojowych w Latkowie w powietrzu można było zobaczyć charakterystyczną sylwetkę samotnego śmigłowca Mi-2. Za jego sterami żegnał się z macierzystą jednostką jej dowódca płk pil. Zbigniew Rakoczy...
Od niedawna uwagę pasażerów i załóg samolotów odwiedzających niemieckie lotnisko Lipsk-Halle przykuwa czterosilnikowy rosyjski Ił-18 noszący barwy linii... Deutsche Lufthansa. Czyżby właściciele historycznej maszyny...
5 listopada w Tuluzie wzbił się po raz pierwszy w powietrze najnowszy samolot rodziny A330/340, towarowy A330-200F F-WWYE (nr fabr. 1004) napędzany silnikami Pratt & Whitney PW4000. Za sterami maszyny zasiadali piloci doświadczalni...
W ramach uczczenia obchodów 40. rocznicy utworzenia zakładów Embraer wytwórnia postanowiła odrestaurować i zaprezentować szerszej publiczności prototypy swoich mniej i bardziej znanych konstrukcji. 17 sierpnia do Museu Aeroespacial (MUSAL)...
Polski przewoźnik regionalny Jet Air poinformował o otwarciu od 7 września połączeń z Drezna do Warszawy i Zielonej Góry. Jetstreamy Jet Air będą latać z Warszawy do stolicy Saksonii codziennie od poniedziałku do piątku...
Zarząd Polskich Linii Lotniczych LOT zdecydował o zakończeniu działalności spółki Nowy Przewoźnik Sp. z o.o., obsługującej rejsy pod marką Centralwings (C0). Uzasadniono to koniecznością uproszczenia struktury grupy LOT...
9 kwietnia 2009 r. w Gdańsku uruchomiono nowy System Zarządzania Ruchem Lotniczym PEGASUS 21 (Polish Enhanced Generation ATC System for Unified Solutions of 21st Century). System PEGASUS 21 po ogólnopolskim wdrożeniu i integracji...
Przedsiębiorstwo Porty Lotnicze zdecydowało o zamknięciu Etiudy, najmniejszego z terminali pasażerskich działających na warszawskim lotnisku Okęcie. Były tam odprawiane tylko loty przewoźników niskokosztowych...
W tegorocznym sezonie letnim na krajowym rynku przewozów pojawią się dwie linie lotnicze z Portugalii. Połączenie z Warszawy do Lizbony, które do połowy 2008 r. znajdowało się w rozkładzie Centralwings, od czerwca 2009 r. obsługiwane będzie przez...
Pierwszy Boeing 737-4Q8 nowej polskiej linii lotniczej Enter Air podczas prac w bazie lotniczej na lotnisku Seletar w Singapurze. Płatowiec o numerze fabrycznym 26320/2563 jest w doskonałym stanie technicznym, poprzednio latał w barwach Turkish Airlines (jako TC-JEH) oraz Asiana (HL7592). Już w marcu samolot pojawi się w kraju, gdzie wraz z bliźniaczym B737 będzie wykonywał operacje czarterowe.
Prototyp Boeinga 747-8F wzniósł się po raz pierwszy w powietrze 8 lutego o godzinie 2139 czasu polskiego z lotniska Paine Field w Everett (stan Waszyngton). Nowa wersja Jumbo Jeta została oblatana 41 lat po starcie pierwszego 747 (9 lutego 1969 r.). Boeing 747-8 różni się od poprzednich wersji głównie nowym płatem oraz napędem w postaci silników GEnx, ma również dłuższy kadłub.
29 stycznia w Komsomolsku nad Amurem pierwszy lot wykonał prototyp nowego rosyjskiego samolotu bojowego piątej generacji PAK FA Suchoj T-50. Prototyp pilotowany przez Siergieja Bogdana spędził w powietrzu 47 minut. Wejście nowych maszyn do służby liniowej w wojskach lotniczych Rosji planowane jest na rok 2015.
Japan Air Lines (JAL) ogłosiły 20 stycznia formalne bankructwo (z ochroną przed wierzycielami). Długi przewoźnika sięgają kilkunastu miliardów dolarów; restrukturyzacja pochłonie 3 mld dolarów z funduszy rządowych, do 2013 r. pracę ma stracić 15000 (z 48000) pracowników linii.
20 stycznia Polskie Linie Lotnicze LOT poinformowały o uruchomieniu w 2010 r. nowych połączeń z Warszawy: od 1 maja do Tallina (raz dziennie), od 17 maja do Bratysławy (raz dziennie) oraz od 16 sierpnia do Goeteborga (również raz dziennie). Trzy razy w tygodniu będzie można polecieć z WAW do Bejrutu (od 16 czerwca do 30 września).
Ponadto zwiększeniu do trzech dziennie ulegnie liczba rejsów z Warszawy do Katowic.
Pomysł i realizacja
Elysium deeZine i Lotnicza Agencja Fotograficzna. Copyright Elysium deeZine
& LAF. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Zdjęcia i jakiekolwiek inne materiały i dane z tych stron nie mogą być używane
lub publikowane, zarówno do celów zarobkowych, jak i innych, w jakiejkolwiek
formie, w Internecie, książkach i czasopismach, bez zezwolenia autorów.
We wszelkich sprawach proszę kontaktować się z nami e-mailem - kontakt z
webmasterem.
Original design by Elysium deeZine and Lotnicza Agencja Fotograficzna. Copyright
Elysium deeZine & LAF. All rights reserved.
Photos and any other material from this site may not be used or published,
neither commercially nor for other purposes, in any form, including Internet,
magazines and books, without the authors permission.
For all enquiries please contact us by e-mail or by other means. Contact
the webmaster here.
